Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Podnośnik
Aby wyjąć podnośnik
Sedan
Podnieś matę bagażnika.
Wyjmij pokrywę.
Odkręć śrubę motylkową i śrubę
podnośnika w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.
Kombi
(Z kołem zapasowym)
Wyjmij podłogę bagażnika.
(Bez koła zapasowego ...
Działanie manualnej skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów ma 6 biegów
do przodu.
Schemat ich ustawień przedstawiony
jest na gałce dźwigni zmiany biegów.
Skrzynia biegów jest w pełni synchronizowana
dla wszystkich biegów do
przodu, tak więc zmiany prz ...