
Moduł sterujący systemu ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, moduł sterujący systemu ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Ostrzeżenie/Lampki ostrzegawcze" na.
| OSTRZEŻENIE Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagrożenie wypadku drogowego. |
UWAGA
|
Ustawienia wyświetlacza
Nacisnąć przycisk Ustawić
[Display] za pomocą pokrętła TUNE
lub
przycisku Wybrać menu za pomocą
pokrętła TUNE
Okienko trybu
[Mode Pop up] zmienia się na
.
tryb wyboru
W stanie włączonym nacisnąć przyci ...
Ogrzewanie i klimatyzacja sterowane
ręcznie
Układ ogrzewania i chłodzenia może być
również regulowany ręcznie za pomocą
przycisków (oprócz przycisku AUTO)
oraz pokręteł. W tym trybie system pracuje
sekwencyjnie, stosownie do kolejności
wciśnięcia przycisk&oa ...