Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących haka holowniczego należy zwracać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Przechowywanie
Zaleca się chowanie zaczepu kulowego w schowku pod podłogą bagażnika.
Przymocować zaczep kulowy za pomocą sznurka pokrowca.
Nigdy nie pozostawiać niezamocowanego zaczepu kulowego w bagażniku.
W przypadku gwałtownego hamowania pozostawiony luźno w bagażniku zaczep może stworzyć zagrożenie dla pasażerów.
Ponadto zaczep kulowy jak również bagażnik mogą zostać uszkodzone.
Łopatki przy kierownicy (opcja)
Łopatek przy kierownicy można używać,
gdy dźwignia selektora jest w położeniu
D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D
(jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po
...
IDIS
Funkcja kontrolowanego przepływu informacji
IDIS (Intelligent Driver Information System), w
sytuacjach uznanych przez system za wymagające
wzmożonej uwagi, umożliwia chwilowe
wstrzymywanie sygnalizowania przychodzących
połączeń telefonicznych i wiadomości
tekstowych SMS, aby kierowca ...
Demontaż zaczepu kulowego
Wymiana pióra wycieraczki szyby