Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących haka holowniczego należy zwracać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Przechowywanie
Zaleca się chowanie zaczepu kulowego w schowku pod podłogą bagażnika.
Przymocować zaczep kulowy za pomocą sznurka pokrowca.
Nigdy nie pozostawiać niezamocowanego zaczepu kulowego w bagażniku.
W przypadku gwałtownego hamowania pozostawiony luźno w bagażniku zaczep może stworzyć zagrożenie dla pasażerów.
Ponadto zaczep kulowy jak również bagażnik mogą zostać uszkodzone.
Uruchamianie silnika
Benzyna
Obrócić wyłącznik zapłonu do pozycji III.
Jeżeli silnik nie zacznie pracować po
5-10 sekundach, puścić kluczyk i ponowić
próbę rozruchu.
Olej napędowy
Obrócić wyłącznik zapłonu do pozycji II.
> W zespole wskaźników zaświeci się
lampka infor ...
W przypadku holowania
Rozmieszczenie ładunków
Należy tak rozłożyć ładunki na
przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopusz ...
Demontaż zaczepu kulowego
Wymiana pióra wycieraczki szyby