Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących haka holowniczego należy zwracać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.
Przechowywanie
Zaleca się chowanie zaczepu kulowego w schowku pod podłogą bagażnika.
Przymocować zaczep kulowy za pomocą sznurka pokrowca.
Nigdy nie pozostawiać niezamocowanego zaczepu kulowego w bagażniku.
W przypadku gwałtownego hamowania pozostawiony luźno w bagażniku zaczep może stworzyć zagrożenie dla pasażerów.
Ponadto zaczep kulowy jak również bagażnik mogą zostać uszkodzone.
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Osoba kierująca pojazdem powinna
nosić odpowiednie obuwie.
Nieodpowiednie obuwie (buty na
wysokich obcasach, buty narciarskie)
może przeszkadzać w obsłudze
pedałów hamulca i przyspieszenia.
Nie należy naciskać peda ...
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:
w samochodzie z manualną skrzynią
biegów, przy prędkości nieprzekraczającej
20 km/h lub gdy samochód w wersji
e-THP 165 stoi, po ustawie ...
Demontaż zaczepu kulowego
Wymiana pióra wycieraczki szyby