Peugeot 508: Konserwacja

Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy, gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają czyste.

Przed myciem samochodu strumieniem pod wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.

W sprawie wszelkich operacji dotyczących haka holowniczego należy zwracać się do ASO sieci PEUGEOT albo do warsztatu specjalistycznego.

Przechowywanie

Zaleca się chowanie zaczepu kulowego w schowku pod podłogą bagażnika.

Przymocować zaczep kulowy za pomocą sznurka pokrowca.

Nigdy nie pozostawiać niezamocowanego zaczepu kulowego w bagażniku.

W przypadku gwałtownego hamowania pozostawiony luźno w bagażniku zaczep może stworzyć zagrożenie dla pasażerów.

Ponadto zaczep kulowy jak również bagażnik mogą zostać uszkodzone.

Demontaż zaczepu kulowego

Odłączyć wtyczkę elektryczną przyczepy od gniazda przyłączeniowego wspornika. Odczepić linkę połączoną z przycze ...

Wymiana pióra wycieraczki szyby

Przed demontażem pióra wycieraczki przedniej szyby W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek ...

Zobacz tez:

Korzystanie z systemu inteligentnego otwierania bagażnika
Bagażnik automatycznie otworzy się, jeśli wszystkie drzwi są zamknięte i zablokowane oraz spełnione będą wszystkie poniższe warunki. Upłynęło więcej niż 15 sekund od zamknięcia i zablokowania wszystkich drzwi Klu ...

Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany tych elementów znajdują się w planie obsługowym producenta. W zależności od warunków zewnętrznych (zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji samochodu (jazda miejska...) filtry należy wymieniać dwa razy częściej. ...

Categorie