Głębokość bieżnika należy sprawdzać regularnie.
Ze względyw bezpieczeństwa opony powinny zostać wymienione na nowe, gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2-3 mm (4 mm w przypadku opon zimowych).
Ze względyw bezpieczeństwa zaleca się, aby głębokość bieżnika opon na jednej osi nie ryżniła się o więcej niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika dopuszczalna przez przepisy (1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy wysokość bieżnika zrywna się z jednym ze wskaźnikyw zużycia opony (TWI). Ich umiejscowienie wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się bardziej niż tylne, należy je co pewien czas zamienić miejscami. Upewnić się, że kierunek obracania kył pozostaje taki sam (bieżnik kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są używane. Dlatego zaleca się wymieniać je co 6 lat.
Naprawa uszkodzeń powłoki lakierniczej
Głębokie rysy i wyszczerbienia spowodowane
uderzeniami kamieni należy naprawiać
niezwłocznie. Niezabezpieczone
powierzchnie metalowe szybko skorodują
i mogą być przyczyną znacznie wyższych
kosztów naprawy.
UWAGA
Jeżeli pojazd jest ...
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu klimatyzacji
można dostosować ręcznie za
pomocą przyciskyw rozdziału
powietrza i regulatora prędkości
wentylatora w poniższy sposyb.
Ręczna zmiana ustawień spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Pręd ...
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Zmiana rozmiaru opony i
koła