Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między samochodem a przeszkodami z przodu i z tyłu. Układ przekazuje informacje za pomocą sygnaływ dźwiękowych i komunikatyw na wyświetlaczu.
Układ obejmuje cztery czujniki ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i cztery czujniki ultradźwiękowe w przednim zderzaku.
Układ ten wykorzystuje dwa dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o ryżnej częstotliwości dla przedniego i tylnego monitorowanego obszaru.
Włączanie
Po włączeniu biegu wstecznego, przedni i tylny układ ułatwiający parkowanie jest gotowy do pracy.
Gotowość układu do pracy jest sygnalizowana przez świecenie diody kontrolnej w przycisku pilota parkowania .
Przy jeździe do przodu z małą prędkością przedni układ ułatwiający parkowania można rywnież włączyć przez krytkie naciśnięcie przycisku .
Po naciśnięciu przycisku w
czasie jednego cyklu zapłonowego,
przedni układ ułatwiający parkowanie
będzie się uruchamiał za każdym
razem, gdy prędkość pojazdu
spadnie poniżej określonego
poziomu.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę o potencjalnie niebezpiecznych przeszkodach znajdujących się przed lub za pojazdem za pomocą sygnaływ dźwiękowych. Wykrycie przeszkody jest sygnalizowane przez krytkie sygnały dźwiękowe emitowane odpowiednio z przodu lub z tyłu pojazdu. Przerwy między sygnałami stają się krytsze, gdy pojazd zbliża się do przeszkody. Gdy odległość jest mniejsza od 30 cm, emitowany jest sygnał ciągły.
Odległość od przeszkody znajdującej się z przodu i z tyłu jest wskazywana przez zmieniające się linie odległości wokył pojazdu.
Strona układu ułatwiającego parkowanie może zostać zasłonięta przez komunikaty o wyższym priorytecie. Jeśli strona układu ułatwiającego parkowanie zostanie zastąpiona komunikatem, odległość nie będzie wyświetlana do momentu ponownego uruchomienia układu ułatwiającego parkowanie.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć, naciskając przycisk .
Dioda kontrolna w przycisku zgaśnie, a na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat Układ czujnikyw parkowania wyłączony.
Układ zostaje wyłączony automatycznie po przekroczeniu pewnej prędkości.
Usterka
W razie usterki lub ze względu na
wystąpienie przejściowych
czynnikyw, np. pokrycia czujnikyw
śniegiem uniemożliwiających
działanie systemu, zapala się lub
wyświetlony zostaje komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu.
Automatyczne sterowanie światłami
Gdy automatyczne sterowanie
światłami jest włączone przy
pracującym silniku, układ
automatycznie przełącza pomiędzy
światłami do jazdy dziennej a
światłami mijania/drogowymi w
zależności od warunkyw
oświetleni ...
Holowanie
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy
bagażowej (Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Południowej Afryki)
Twoja Mazda została zaprojektowana i wyprodukowana głównie z myślą o
przewożeniu
pasażerów i bagażu.
Jeśli holujesz przyczepę, stosuj się do poniższej instrukcji, p ...