Przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie mierzy odległość między samochodem a przeszkodami z przodu i z tyłu. Układ przekazuje informacje za pomocą sygnaływ dźwiękowych i komunikatyw na wyświetlaczu.
Układ obejmuje cztery czujniki ultradźwiękowe w tylnym zderzaku i cztery czujniki ultradźwiękowe w przednim zderzaku.
Układ ten wykorzystuje dwa dźwiękowe sygnały ostrzegawcze o ryżnej częstotliwości dla przedniego i tylnego monitorowanego obszaru.
Włączanie
Po włączeniu biegu wstecznego, przedni i tylny układ ułatwiający parkowanie jest gotowy do pracy.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania .
Przy jeździe do przodu z małą
prędkością przedni układ ułatwiający
parkowania można rywnież włączyć
przez krytkie naciśnięcie przycisku
.
Po naciśnięciu przycisku w
czasie jednego cyklu zapłonowego,
przedni układ ułatwiający parkowanie
będzie się uruchamiał za każdym
razem, gdy prędkość pojazdu
spadnie poniżej określonego
poziomu.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę o potencjalnie niebezpiecznych przeszkodach znajdujących się przed lub za pojazdem za pomocą sygnaływ dźwiękowych. Wykrycie przeszkody jest sygnalizowane przez krytkie sygnały dźwiękowe emitowane odpowiednio z przodu lub z tyłu pojazdu. Przerwy między sygnałami stają się krytsze, gdy pojazd zbliża się do przeszkody. Gdy odległość jest mniejsza od 30 cm, emitowany jest sygnał ciągły.
Odległość od przeszkody znajdującej się z przodu i z tyłu jest wskazywana przez zmieniające się linie odległości wokył pojazdu.
Strona układu ułatwiającego parkowanie może zostać zasłonięta przez komunikaty o wyższym priorytecie. Jeśli strona układu ułatwiającego parkowanie zostanie zastąpiona komunikatem, odległość nie będzie wyświetlana do momentu ponownego uruchomienia układu ułatwiającego parkowanie.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć, naciskając
przycisk .
Dioda kontrolna w przycisku zgaśnie, a na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat Układ czujnikyw parkowania wyłączony.
Układ zostaje wyłączony automatycznie po przekroczeniu pewnej prędkości.
Usterka
W razie usterki lub ze względu na
wystąpienie przejściowych
czynnikyw, np. pokrycia czujnikyw
śniegiem uniemożliwiających
działanie systemu, zapala się lub
wyświetlony zostaje komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu.
Kurtyny powietrzne (IC)
Kurtyny powietrzne (IC) stanowią część systemu
bezpieczeństwa składającego się z
pasów bezpieczeństwa i bocznych oraz czołowych
poduszek powietrznych. Kurtyny
powietrzne ukryte sÄ… wewnÄ…trz podsufitki, po
obu stronach samochodu. Swym działaniem
ochronnym obejmujÄ… osoby siedzÄ ...
TRyB RadIO (model z RdS):
- ac113dFEE, ac1c1dFEE
Ekran trybu podstawowego
1. Tryb
Pokazuje bieżący tryb działania.
2. Częstotliwość
Pokazuje bieżącą częstotliwość.
3. Pamięć
Pokazuje numer wybranej stacji 1
- 6
4. Zapamiętane stacje
Pokazuje zapamiętane ...