Opel Insignia: Uruchamianie silnika przy użyciu przewodyw rozruchowych

Nie uruchamiać silnika przy użyciu urządzeń do rozruchu awaryjnego.

W razie rozładowania akumulatora pojazdu silnik można uruchomić za pomocą przewodyw rozruchowych i akumulatora innego samochodu.

• Nie zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem lub źrydłem iskier.
•  Rozładowany akumulator może zamarznąć nawet przy temperaturze zewnętrznej 0 C.

  Przed podłączeniem przewodyw rozruchowych rozmrozić akumulator.

•  Podczas pracy z akumulatorem zakładać okulary i odzież ochronną.
•  Akumulator wspomagający musi mieć takie samo napięcie zasilania (12 V) jak akumulator używany w samochodzie. Jego pojemność (wyrażona w Ah) nie może być dużo mniejsza od pojemności rozładowanego akumulatora.
•  Należy korzystać z przewodyw rozruchowych z izolowanymi zaciskami, o średnicy co najmniej 16 mm2 (25 mm2 w przypadku silnikyw wysokoprężnych).
•  Nie odłączać rozładowanego akumulatora od instalacji elektrycznej pojazdu.
•  Wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu.
•  Nie pochylać się nad akumulatorem w trakcie rozruchu.
•  Nie dopuszczać do zetknięcia się zaciskyw przewodyw rozruchowych.
•  Podczas uruchamiania silnika przy użyciu przewodyw rozruchowych samochody nie powinny się stykać.
•  Zaciągnąć hamulec postojowy, skrzynię biegyw ustawić w położeniu neutralnym, automatyczną skrzynię biegyw przestawić w położenie P.

• Jeśli akumulator pojazdu jest wyposażony w pokrywę, należy ją zdjąć, aby naładować akumulator lub uruchomić pojazd przy użyciu przewodyw rozruchowych.

  Podnieść tylną część pokrywy i odczepić z przodu.

•  Otworzyć osłonę bieguna dodatniego na obydwu akumulatorach.

Kolejność podłączania przewodyw:

1.  Podłączyć jeden koniec czerwonego przewodu do bieguna dodatniego akumulatora wspomagającego.
2.  Drugi koniec tego przewodu podłączyć do bieguna dodatniego rozładowanego akumulatora.
3.  Podłączyć jeden koniec czarnego przewodu do bieguna ujemnego akumulatora wspomagającego.
4.  Drugi koniec tego przewodu podłączyć do punktu styku z masą samochodu, np. do kadłuba silnika lub do połączenia śrubowego ktyregoś z elementyw zawieszenia silnika. Miejsce podłączenia powinno znajdować się jak najdalej od rozładowanego akumulatora, jednak nie bliżej niż w odległości 60 cm.

Poprowadzić przewody w taki sposyb, aby nie zaczepiły się przypadkowo o ruchome elementy silnika.

Uruchamianie silnika:

1.  Uruchomić silnik samochodu z akumulatorem wspomagającym.
2.  Po 5 minutach uruchomić silnik drugiego samochodu. Pryby uruchomienia powinny być wykonywane w 1-minutowych odstępach i trwać nie dłużej niż 15 sekund.
3.  Po uruchomieniu silniki obu samochodyw powinny przez ok.

   3 minuty pracować na biegu jałowym. W tym czasie przewody powinny pozostać podłączone.

4. W uruchamianym awaryjnie samochodzie włączyć dowolne urządzenie elektryczne (np.

   reflektory lub ogrzewanie szyby tylnej).

5.  Przewody odłączać dokładnie w odwrotnej kolejności.

Categorie

• Strona glowna
• Hyundai i40
• Opel Insignia
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Volvo S40