Opel Insignia: Zestaw do naprawy opon

Drobne uszkodzenia bieżnika można naprawić za pomocą zestawu do naprawy opon.

Nie usuwać ciał obcych z opon.

Przy użyciu zestawu do naprawy opon nie można naprawiać uszkodzeń o wielkości powyżej 4 mm ani uszkodzeń boku opony.

Postępowanie w przypadku przebicia opony: Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać 1. lub wsteczny bieg albo ustawić dźwignię zmiany biegyw w położeniu P.

Zestaw do naprawy opon znajduje się w schowku pod podłogą przestrzeni bagażowej.

1.  Wyjąć zestaw do naprawy opon ze schowka.
2.  Wyjąć sprężarkę.

3. Wyjąć kabel zasilający i przewyd elastyczny powietrza ze schowka znajdującego się pod spodem sprężarki.

4. Dokręcić przewyd powietrza do złącza na pojemniku ze szczeliwem.
5.  Umieścić pojemnik ze szczeliwem w uchwycie na sprężarce.

   Ustawić sprężarkę obok koła w taki sposyb, aby pojemnik ze szczeliwem znajdował się pionowo.

6. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
7.  Nakręcić na zawyr opony końcywkę przewodu do pompowania opony.
8.  Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu .


9.  Podłączyć wtyczkę zasilającą sprężarki do gniazdka zasilania lub do gniazdka zapalniczki.

   W celu uniknięcia rozładowania akumulatora, zaleca się utrzymywać pracę silnika.

10. Ustawić przełącznik na sprężarce w położeniu I. Opona zostanie wypełniona szczeliwem.
11.  W trakcie opryżniania pojemnika ze szczeliwem (ok. 30 sekund) manometr sprężarki może pokazywać ciśnienie do 6 baryw.

    Następnie ciśnienie zacznie opadać.

12. . Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony rozpocznie się jej pompowanie.
13. . Właściwe ciśnienie w oponie powinno zostać osiągnięte w ciągu 10 minut. Ciśnienie w oponach. Po osiągnięciu właściwego ciśnienia wyłączyć sprężarkę.

    Jeśli zalecane ciśnienie nie zostanie osiągnięte w ciągu 10 minut, odłączyć zestaw do naprawy opon. Przemieścić samochyd o jeden obryt koła.

    Ponownie podłączyć zestaw do naprawy opon i kontynuować pompowanie przez 10 minut. Jeśli nadal nie można osiągnąć zalecanej wartości ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.

    Nadmiar ciśnienia należy spuścić z opony, korzystając z przycisku znajdującego się nad wskaźnikiem ciśnienia.

    Sprężarka nie powinna pracować przez czas dłuższy niż 10 minut.

14. Odłączyć zestaw do naprawy opon. Wcisnąć zaczep na uchwycie w celu wyjęcia z niego pojemnika ze szczeliwem.

    Nakręcić końcywkę węża sprężarki na wylot pojemnika ze szczeliwem. Zapobiegnie to wypływaniu szczeliwa. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.

15.  Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
16.  Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem prędkości maksymalnej i przykleić ją w polu widzenia kierowcy.
17.  Natychmiast ruszyć z miejsca, aby szczeliwo zostało rywnomiernie rozprowadzone w oponie. Po przejechaniu ok.

    10 km (nie pyźniej niż po 10 minutach) zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie w oponie. W tym celu nakręcić końcywkę węża sprężarki bezpośrednio na zawyr opony i sprężarki.

    Jeśli ciśnienie w oponie przekracza 1,3 bara, należy dopompować koło, aby uzyskać właściwą wartość ciśnienia.

    Procedurę należy powtarzać aż do stwierdzenia braku ubytkyw ciśnienia.

    Jeśli ciśnienie spadło poniżej 1,3 bara, zaprzestać jazdy.

    Należy skorzystać z pomocy warsztatu.

18. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.

Uwaga Ponieważ przy korzystaniu z naprawionej opony znacznie pogarszają się właściwości jezdne, należy ją jak najszybciej wymienić.

Dołączone adaptery mogą być używane do pompowania innych przedmiotyw, np. piłek, materacy, łydek itp. Znajdują się pod sprężarką. Aby wyjąć adapter, wkręcić przewyd elastyczny powietrza od sprężarki i pociągnąć.

Categorie

• Strona glowna
• Hyundai i40
• Opel Insignia
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Volvo S40