
Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy utrzymywać jego stan naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne naładowanie akumulatora:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V. 
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V; użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu elektrycznego związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,
czarny przewód ujemny (-) do punktu masy C samochodu.

Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora. Ryzyko wybuchu! Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Naprawa uszkodzeń powłoki lakierniczej
Głębokie rysy i wyszczerbienia spowodowane
uderzeniami kamieni należy naprawiać
niezwłocznie. Niezabezpieczone
powierzchnie metalowe szybko skorodują
i mogą być przyczyną znacznie wyższych
kosztów naprawy.
UWAGA
Jeżeli pojazd jest ...
Położenia kluczyka
0 - Położenie blokady kierownicy
Po wyjęciu kluczyka w tym
położeniu kierownica zostaje
zablokowana
I - Położenie zasilania akcesoriów
Blokada kierownicy wyłączona.
Można używać pewnych
funkcji. Układ elektryczny
silnika pozostaje
odłączony.
II - Położenie jazdy
Jest ...