Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy utrzymywać jego stan naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne naładowanie akumulatora:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V. 
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V; użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu elektrycznego związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,
czarny przewód ujemny (-) do punktu masy C samochodu.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora. Ryzyko wybuchu! Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
System automatycznego usuwania zaparowania (tylko z automatycznym układem
klimatyzacji, opcja)
Automatyczne usuwanie zaparowania
zmniejsza zaparowanie szyb dzięki
automatycznemu wykrywaniu wilgoci
osadzającej się na wewnętrznych
powierzchniach szyb.
System automatycznego usuwania
zaparowania działa, gdy włączony jest
tryb AUTO.
Lampka kontrolna ...
Skrzynka bezpiecznikyw w komorze silnika
Skrzynka bezpiecznikyw znajduje się
z lewej strony, w przedniej części
komory silnika.
Odczepić, unieść, a następnie wyjąć
pokrywkę.
Moduł sterujący skrzyni biegyw
Moduł sterujący silnika
-
&nbs ...
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
Odłączanie akumulatora