Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy utrzymywać jego stan naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne naładowanie akumulatora:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V. 
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V; użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu elektrycznego związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,
czarny przewód ujemny (-) do punktu masy C samochodu.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora. Ryzyko wybuchu! Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Komunikat dotyczący
napięcia baterii
W przypadku zbyt niskiego napięcia
akumulatora pojazdu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawi się komunikat
ostrzegawczy.
Należy wyłączyć wszelkie
odbiorniki prądu, ktyre nie są
konieczne do bezpiecznej jazdy,
np. ogrzewanie fot ...
Kurtynowe poduszki powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego system
chroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem
pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i g&oa ...
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
Odłączanie akumulatora