Aby zapewnić optymalną trwałość akumulatora, należy utrzymywać jego stan naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać konieczne naładowanie akumulatora:
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli planują Państwo ładować we
własnym zakresie akumulator samochodu,
należy używać wyłącznie prostownika
do akumulatorów ołowiowych, o napięciu
znamionowym 12 V. 
Obecność tej etykiety wskazuje, że należy koniecznie używać wyłącznie prostownika 12 V; użycie innego urządzenia grozi nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu elektrycznego związanego z funkcją Stop & Start.
Należy postępować zgodnie z instrukcją użytkownika dostarczoną przez producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie potrzeba odłączać akumulatora.
czerwony przewód dodatni (+) do zacisku (+) akumulatora A,
czarny przewód ujemny (-) do punktu masy C samochodu.
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego akumulatora. Ryzyko wybuchu! Jeżeli akumulator zamarzł, należy go sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym, gdzie zostanie przeprowadzona kontrola, czy wewnętrzne elementy nie są uszkodzone i czy obudowa nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego kwasu.
Zablokowanie i odblokowanie drzwi od wewnątrz
Za pomocą przycisku centralnego zamka w
drzwiach kierowcy można jednocześnie zablokować
lub odblokować wszystkie drzwi
boczne i pokrywę bagażnika.
Odblokowanie drzwi
Podniesienie przycisku blokady nie spowoduje
odblokowania drzwi.
Nacisnąć górną część przycisku centralneg ...
Ograniczenia
W niektórych sytuacjach system BLIS może
ostrzegać o obiektach w martwych polach lusterek
wstecznych, pomimo że w rzeczywistości
nie znajdują tam się żadne obiekty.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna BLIS zapala
się w odosobnionych przypadkach,
pomimo że w strefie mart ...
Uruchamianie pojazdu z innego akumulatora
Odłączanie akumulatora