

Mocowanie koła zapasowego typu "dojazdowego"
Jeżeli samochód wyposażony jest w felgi aluminiowe, jest rzeczą normalną, że przy dokręcaniu śrub podczas zakładania koła nakładki nie dotykają felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się poprzez stożkowy nacisk każdej śruby.
Po zmianie koła
Aby odpowiednio schować koło w bagażniku, należy zdjąć najpierw środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła zapasowego typu "dojazdowego", nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie koła zapasowego w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Naprawić przebitą oponę i jak najszybciej założyć ją w samochodzie.



Ogylne wskazywki dotyczące
obsługi klapy tylnej
Niebezpieczeństwo
Nie wolno jeździć z otwartą lub
uchyloną klapą tylną, np. przy
przewożeniu dużych
przedmiotyw, gdyż wywczas
trujące, niewidoczne i bezwonne
gazy spalinowe mogą
przedostawać się do wn ...
System rozpoznający znaki ograniczenia prędkości
(TSR)
Dzięki systemowi rozpoznającemu znaki ograniczenia prędkości (TSR) kierowca
ma
możliwość uniknięcia przeoczenia znaków drogowych. Pomaga on w bezpiecznym
prowadzeniu samochodu poprzez wyświetlanie znaków drogowych na wyświetlaczu
Head-up. Znaki te rozpoznaje podczas jazdy kamera mon ...