Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:
Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie się dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu związany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osłabić słuch.
Światła tylne (Sedan)
1. Światła stop
(diody elektroluminescencyjne LED).
2. Światła pozycyjne
(diody elektroluminescencyjne LED).
3. Kierunkowskazy
(PY21W żółte).
4. Światła przeciwmgłowe
(diody elektroluminescencyjne LED)
Światła cofania (W ...
Informacje ogylne dotyczące
obydwu wersji systemyw
ostrzegania o zderzeniu
czołowym
Ostrzeżenie
System ostrzegania o zderzeniu
czołowym jedynie ostrzega
kierowcę i nie włącza hamulcyw.W przypadku zbliżania się do
pojazdu poprzedzającego ze zbyt
dużą prędkością system może nie
ostrzec kier ...
Poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne