Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:
Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie się dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu związany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osłabić słuch.
Tryb Alarm
Alarm zostanie uaktywniony, jeżeli w trybie
uzbrojonym zajdzie którakolwiek
z poniższych okoliczności:
Bez pomocy nadajnika (lub kluczyka
inteligentnego) zostaną otwarte drzwi
przednie lub tylne
Bez pomocy nadajnika (kluczyka inteligentnego)
zostanie otwarty ...
Rozprowadzenie uszczelniacza
Natychmiast przejechać ok. 3 km, aby
równomiernie rozprowadzić uszczelniacz
w oponie.
OSTROŻNIE
Nie przekraczać prędkości 80 km/h.
W miarę możliwości nie jechać
z prędkością mniejszą niż 20 km/h.
Jeśli ...
Poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne