Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, by zwiększyć bezpieczeństwo osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu) w razie silnego zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów bezpieczeństwa wyposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia elektroniczne czujniki wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz boczne w strefach wykrywania zderzenia:
Poduszki powietrzne działają tylko przy włączonym zapłonie.
Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samego lub innego wypadku) poduszka powietrzna nie zadziała.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej (ew.
poduszek) towarzyszy wydostawanie się dymu oraz odgłos, spowodowane odpaleniem ładunku pirotechnicznego zabudowanego w systemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu związany z wyzwoleniem jednej lub kilku poduszek powietrznych może na krótki czas osłabić słuch.
Przycisk uruchamiania/wyłączania silnika
OFF (WYŁ.)
Manualna skrzynia biegów
Aby wyłączyć silnik (położenie START/
RUN) lub zasilanie odbiorników elektrycznych
pojazdu (położenie ON), należy
zatrzymać pojazd i nacisnąć przycisk
uruchamiania/wyłączania ...
Auto stop (Automatyczne wyłączanie silnika)
Aby wyłączyć silnik w trybie wyłączania na biegu jałowym, należy
Manualna skrzynia biegów:
1. Zmniejszyć prędkość poniżej 5 km/h.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (neutralnym). ...
Poduszki powietrzne
Przednie poduszki powietrzne