Tylne przełączniki klimatyzacji są dostępne tylko wtedy, gdy z przodu:
1. Program automatyczny komfort
Nacisnąć przycisk "AUTO".
Zaświeci się kontrolka przycisku.
Zaleca się stosowanie tego trybu: system automatycznie i w optymalny sposób reguluje wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie, nawiew powietrza, rozprowadzenie powietrza, zgodnie z wybraną wartością.
System został przygotowany do prawidłowej pracy przy zamkniętych szybach o każdej porze roku.
2. Regulacja rozprowadzania powietrza
Naciskać odpowiedni przycisk, aby wybrać:
Nogi pasażera i nawiew
środkowy.
Nawiew środkowy.
Rozprowadzanie powietrza
sterowane automatycznie.
3. Regulacja temperatury po lewej lub prawej stronie
Pasażerowie po lewej i prawej stronie mogą oddzielnie regulować temperaturę według własnego uznania.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość odpowiada określonemu poziomowi komfortu, a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć wartość, lub w prawo,
aby ją zwiększyć.
Ustawienie bliskie 21 zapewnia optymalny komfort. W zależności od potrzeb regulacja między 18 a 24 jest najbardziej korzystna.
Różnica ustawionej wartości między prawą i lewą stroną nie powinna przekraczać 3.
Uważać, aby nie zapchać nawiewów i wylotów powietrza na podłodze.
4. Regulacja nawiewu powietrza
Naciskać przycisk "wypełniony
wiatraczek", aby zwiększyć
nawiew powietrza.
Symbol nawiewu - wiatraczek - stopniowo się wypełnia, w zależności od ustawienia.
Naciskać przycisk "pusty
wiatraczek", aby zmniejszyć
nawiew powietrza.
Wyłączenie systemu
Naciskać przycisk nawiewu
powietrza "pusty wiatraczek" aż
do zniknięcia symbolu wiatraczka
i pojawienia się "- -".
To działanie wyłącza wszystkie funkcje systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest już zachowywany.
Można wyczuć delikatny powiew powietrza spowodowany poruszaniem się samochodu.
Wskazywki ogylne
Informacje dotyczące
czynności serwisowych
W celu zapewnienia ekonomicznej i
bezpiecznej eksploatacji, a także
utrzymania jak najdłużej wysokiej
wartości samochodu, wszelkie
czynności związane z jego obsługą
techniczną muszą być ...
Wyłączenie działania układu ESC
Tryb ESC OFF
W tym samochodzie występują
dwa stany wyłączenia układu
eSC.
Po zatrzymaniu silnika przy
wyłączonym układzie eSC
pozostaje on wyłączony. Po
uruchomieniu silnika układ
eSC automatycznie włączy się
ponownie.
...
Tryb automatyczny
Osuszanie - odmrażanie z przodu