1. Uszczelnianie
Nie należy wyciągać obcych ciał wbitych w oponę.
Należy uważać, ponieważ środek jest szkodliwy w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.
Przechowywać środek w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Nie włączać kompresora przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek uszczelniający rozleje się na zewnątrz.
Produkt uszczelniający wtryskiwany jest do opony pod ciśnieniem; w trakcie tej operacji nie wyjmować przewodu z zaworu (niebezpieczeństwo ochlapania).
Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać tego ciśnienia, oznacza to, że opony nie można naprawić; skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
Uważać, aby nie zabrudzić pojazdu płynem pozostałym w pojemniku. Trzymać zestaw pod ręką.
Wykrywanie niskiego ciśnienia
Jeżeli samochód wyposażony jest w system wykrywania niskiego ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka niskiego ciśnienia będzie zapalona na stałe aż do reinicjalizacji systemu w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
2. Pompowanie
Udać się możliwie jak najszybciej do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego.
Koniecznie poinformować technika, że został użyty ten zestaw. Po wykonaniu diagnostyki technik poinformuje, czy opona może być naprawiona, czy musi być wymieniona.
Późniejszy spadek ciśnienia wskazuje, że przebicie nie zostało dobrze zatkane; skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
drzwi kierowcy są otwarte,
pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
samochód stoi na drodze o dużym
nachyl ...
Europa
Symbole stosowane w tabeli:
I: Sprawdzić: Sprawdzić i oczyścić, naprawić, wyregulować, uzupełnić, a w
razie konieczności wymienić.
R: Wymienić
C: Oczyścić
T: Dokręcić
D: Spuścić
Uwagi:
*1 W krajach wymienionych poniżej wymieniaj świece zapłonowe co 10 000 km lub
co ...