System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.
System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat elementów identyfikacyjnych, w tym etykiety z ciśnieniem w oponach, patrz odpowiednia rubryka.
Boczna poduszka powietrzna (opcja)
Samochód Hyundai wyposażony jest
w boczne poduszki powietrzne w oparciach
obu przednich siedzeń oraz
zewnętrznych siedzeń tylnych. Zadaniem
poduszek powietrznych jest zapewnienie
kierowcy pojazdu i/lub pasażerowi siedzącemu
z przodu dodatkowej ochrony
...
Wyświetlacz serwisowy
Układ wskazujący zużycie oleju
silnikowego informuje kierowcę, gdy
wymagana jest wymiana oleju i filtra.
W zależności od warunkyw
eksploatacyjnych częstotliwość
pojawiania się informacji o
wymaganej wymianie oleju i filtra
może się ...
Regulacja jasności
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu