System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.
System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat elementów identyfikacyjnych, w tym etykiety z ciśnieniem w oponach, patrz odpowiednia rubryka.
Odryglowanie selektywne
Ten parametr można ustawić
w menu konfiguracji na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Fabrycznie włączone jest
odryglowanie całego pojazdu.
Za pomocą pilota zdalnego sterowania
Aby odryglować tylko drzwi
kierowcy, nacisnąć raz ot ...
Procedura docierania pojazdu
Nie jest wymagany specjalny okres
docierania. Przestrzeganie kilku następujących
zaleceń podczas pierwszego
1000 km może poprawić osiągi,
oszczędność paliwa i wydłużyć czas eksploatacji
samochodu HYUNDAI.
Nie wprowadzać silnik ...
Regulacja jasności
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu