
System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.

Czujniki ciśnienia umieszczone są w zaworze każdej z opon (oprócz koła zapasowego).
System włącza alarm z chwilą wykrycia spadku ciśnienia pompowania w jednej albo kilku oponach.
System wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępuje czujności kierowcy.
System ten nie zwalnia użytkownika z obowiązku comiesięcznej kontroli ciśnienia pompowania opon (włączając koło zapasowe), jak również przed daleką drogą.
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania, powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach (duże obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda w sytuacji zbyt niskiego ciśnienia w ogumieniu zwiększa zużycie paliwa.
Wartości ciśnienia pompowania przewidziane dla Państwa samochodu są podane na etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godz. albo po przebyciu trasy poniżej 10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie należy dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.
Aby uzyskać więcej informacji na temat elementów identyfikacyjnych, w tym etykiety z ciśnieniem w oponach, patrz odpowiednia rubryka.
Funkcja zapobiegająca stoczeniu się samochodu (Automatyczna skrzynia
biegów)
Samochody z funkcją i-stop wyposażone są w funkcję zapobiegającą stoczeniu
się
samochodu. Funkcja ta zapobiega stoczeniu się samochodu po zwolnieniu pedału
hamulca,
stojąc na wzniesieniu, w następujących okolicznościach:
Po wyłączeniu silnika przez funkcję i-stop (zap ...
Wymiana baterii w nadajniku zdalnego sterowania
Baterię należy wymienić na nową od
razu, jak tylko zacznie maleć zasięg
nadajnika
Zużytych akumulatoryw nie należy
wyrzucać wraz z innymi odpadami
domowymi. Wymagane jest
dostarczenie ich do odpowiedniego
punktu zbiyrki.
Rozłoży& ...