Wersje z automatyczną skrzynią biegów mają opisane poniżej specjalne mechanizmy zabezpieczające.
Blokada kluczyka w wyłączniku zapłonu
Kluczyk można wyjąć z wyłącznika zapłonu tylko wtedy, gdy dźwignia skrzyni biegów jest w położeniu P. W pozostałych pozycjach kluczyk nie daje się wyjąć.
Położenie parkowania (P)
Gdy samochód stoi z pracującym silnikiem:
Elektryczna blokada przełączania zakresów w położeniu parkingowym (P)
Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia P w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy kluczyk z pilotem zdalnego sterowania jest w pozycji II i wciśnięty jest pedał hamulca.
Blokada przełączania zakresów - Położenie neutralne (N)
Gdy dźwignia skrzyni biegów jest ustawiona w położeniu N, a samochód stoi przez co najmniej trzy sekundy, dźwignia zostaje zablokowana w położeniu N (bez względu na to, czy silnik pracuje, czy nie).
Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia N w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy kluczyk z pilotem zdalnego sterowania jest w pozycji II i zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Układ stabilizacji toru jazdy
wyłączony
Lampka n świeci w kolorze żyłtym.
Układ wyłączony.
Elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy i
kontroli trakcji
Lampka świeci lub miga w
kolorze
żyłtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest ko ...
Położenia kluczyka
Podświetlana stacyjka zapłonowa
Dla wygody kierowcy, przy każdym
otwarciu przednich drzwi, podświetlana
jest stacyjka zapłonowa, pod warunkiem,
że kluczyk zapłonu nie jest w położeniu
ON. Podświetlenie wyłączy się natychmiast
...
Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Wyłączenie blokady dźwigni skrzyni biegów