Wersje z automatyczną skrzynią biegów mają opisane poniżej specjalne mechanizmy zabezpieczające.
Blokada kluczyka w wyłączniku zapłonu
Kluczyk można wyjąć z wyłącznika zapłonu tylko wtedy, gdy dźwignia skrzyni biegów jest w położeniu P. W pozostałych pozycjach kluczyk nie daje się wyjąć.
Położenie parkowania (P)
Gdy samochód stoi z pracującym silnikiem:
Elektryczna blokada przełączania zakresów w położeniu parkingowym (P)
Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia P w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy kluczyk z pilotem zdalnego sterowania jest w pozycji II i wciśnięty jest pedał hamulca.
Blokada przełączania zakresów - Położenie neutralne (N)
Gdy dźwignia skrzyni biegów jest ustawiona w położeniu N, a samochód stoi przez co najmniej trzy sekundy, dźwignia zostaje zablokowana w położeniu N (bez względu na to, czy silnik pracuje, czy nie).
Przestawienie dźwigni skrzyni biegów z położenia N w jakiekolwiek inne położenie jest możliwe tylko wtedy, gdy kluczyk z pilotem zdalnego sterowania jest w pozycji II i zostanie wciśnięty pedał hamulca.
Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwych niezależnych obwodyw.
W razie awarii jednego z nich
samochyd można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba
do tego znacznie większej siły. D ...
Położenia dźwigni automatycznej skrzyni biegów Geartronic - tryb
automatyczny
D: Położenia dźwigni skrzyni biegów - tryb automatyczny.
M (+/-): Położenia dźwigni skrzyni biegów
- tryb manualny.
Wyświetlacz informacyjny pokazuje położenie
dźwigni skrzyni biegów za pomocą następujących
symboli: P, R, N, D, 1, 2, 3, 4, 5 lub 6,
patrz strona 57.
P - P ...
Mechaniczna blokada dźwigni skrzyni biegów
Wyłączenie blokady dźwigni skrzyni biegów