Volvo S40: Diagnozowanie i usuwanie usterek

Volvo S40 –> Klimatyzacja –> Ogólne informacje dotyczące klimatyzacji –> Diagnozowanie i usuwanie usterek

Firma Volvo zaleca, aby diagnozowanie i usuwanie usterek układu klimatyzacji powierzyć autoryzowanej stacji obsługi Volvo.

Czynnik chłodniczy

Układ klimatyzacji zawiera czynnik chłodniczy R134a. Nie zawiera on chloru, co oznacza, że jest nieszkodliwy dla powłoki ozonowej. Układ klimatyzacji można napełniać wyłącznie czynnikiem chłodniczym R134a, patrz też strona 322. Firma Volvo zaleca, aby tę czynność powierzyć autoryzowanej stacji obsługi Volvo.

Filtr powietrza w kabinie

Powietrze dostarczane do kabiny przechodzi przez tylko jeden filtr. Ten filtr trzeba regularnie wymieniać. Należy przestrzegać terminów wymiany filtra podanych w Programie Serwisowym Volvo. Jeżeli samochód jest użytkowany w środowisku o dużym zapyleniu, konieczne mogą być częstsze wymiany filtra.

UWAGA Istnieje kilka różnych rodzajów filtra powietrza w kabinie. Należy upewnić się, że założono właściwy rodzaj filtra.

Wyświetlacz

Nad panelem sterującym klimatyzacji znajduje się wyświetlacz. Pokazuje on ustawienia klimatyzacji.

Ustawienia indywidualne

Można wybrać ustawienia indywidualne dla dwóch funkcji układu klimatyzacji:

Więcej informacji na temat tych ustawień, patrz strona 94.

Klimatyzacja

Układ klimatyzacji chłodzi, ogrzewa i osusza powietrze podawane do kabiny. Samochód ten posiada klimatyzację sterowaną ręcznie (AC) lub elektronicznie (ECC, Electronic Cl ...

Wyloty wentylacyjne w desce rozdzielczej

Otwarte Zamknięte Regulacja strumienia powietrza w poziomie Regulacja strumienia powietrza w pionie W celu usunięcia zaparowania z szyb bocznych należy skierowa ...

Zobacz tez:

Zakładanie koła zapasowego
Usuń za pomocą szmatki kurz i zabrudzenia z powierzchni montażowych koła i piasty oraz ze śrub. OSTRZEŻENIE Przed zmianą koła lub wymianą opony upewnij się, czy powierzchnie montażowe koła i piasty oraz nakrętki koła są czyste: Przy zmianie koła ...

Ciśnienie w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach należy sprawdzać przynajmniej co 14 dni oraz zawsze przed wyruszeniem w dłuższą podryż. Opony muszą być zimne. Nie należy zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia w kole zapasowym. Dotyczy to także wersj ...

Categorie