

Użycie kluczyka mechanicznego ukrytego w pilocie zdalnego sterowania:
Wyjmowanie kluczyka mechanicznego
Aby wyjąć kluczyk mechaniczny z obudowy pilota zdalnego sterowania:
Wkładanie kluczyka mechanicznego
Przy wkładaniu kluczyka mechanicznego w oprawę pilota zdalnego sterowania należy zachować ostrożność.
Powinno być słyszalne kliknięcie.
Odblokowanie drzwi przy użyciu kluczyka mechanicznego
Jeżeli centralny zamek nie reaguje na sterowanie pilotem kluczyka, np. z powodu wyczerpania baterii, to drzwi kierowcy można odblokować ręcznie w następujący sposób:
Zobacz też rysunek oraz dodatkowe informacje na stronie 141.
| UWAGA Otwarcie drzwi kierowcy odblokowanych kluczykiem mechanicznym spowoduje włączenie autoalarmu. Aby go wyłączyć, należy włożyć kluczyk z pilotem zdalnego sterowania do wyłącznika zapłonu, patrz strona 149. |
Zabezpieczanie dostępu do schowka w desce rozdzielczej

Schowek podręczny w desce rozdzielczej jest zablokowany. Zamek schowka można otwierać i zamykać wyłącznie dodatkowym kluczykiem mechanicznym, chowanym w obudowie pilota zdalnego sterowania. (Szczegółowe wskazówki na temat wyjmowania tego kluczyka, patrz strona 133.)
Informacje o zamykaniu prywatnych schowków, patrz strona 137.
| UWAGA
Niemożliwe jest odblokowanie schowka za
pomocą pilota bez kluczyka mechanicznego. Ta funkcja umożliwia bezpieczne przekazywanie samochodu stacji serwisowej, osobie odstawiającej samochody na parking przy hotelu itp. |
Światła przednie
Obróć przełącznikiem świateł, aby włączyć lub wyłączyć przednie światła oraz
pozostałe
oświetlenie zewnętrzne.
Gdy światła są włączone, lampka sygnalizacyjna włączonych świateł w zestawie
wskaźników włącza się.
UWAGA
Aby zapobiec rozładowa ...
Bardziej równomierne zużywanie opon
i ich konserwacja
Opony, w których utrzymywane jest prawidłowe
ciśnienie, zużywają się bardziej równomiernie,
patrz strona 219. Styl jazdy, ciśnienie
w oponach, warunki klimatyczne oraz warunki
na drodze wpływają na zużywanie się opon.
Aby unikać różnic w głębokości bieżnika oraz
szybszego ...