Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Manualna zmiana biegów na niższe
Biegi możesz zmieniać na niższe za
pomocą dźwigni wybierania biegów lub
łopatek przy kierownicy*.
M6 → M5 →
M4 → M3 →
M2→ M1
Za pomocą dźwigni wybierania biegów
Aby zmienić bieg na niższy, przesuń
dźwignię zmiany biegów do przodu
jeden raz.
Za pomocą łopat ...
Zalecenia ogylne
Funkcja bezpieczeństwa
Gdy mechanizm okna dachowego lub
rolety przeciwsłonecznej napotka
opyr podczas automatycznego
zamykania, natychmiast przerywa
zamykanie i ponownie otwiera okno
lub roletę.
Ominięcie zabezpieczenia
W razie trudności z zamknięciem
okna wsku ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS