Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Filtr cząstek stałych (diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację filtra,
jadąc z prę ...
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Zestaw ten składa się z kompresora i wkładu
ze środkiem uszczelniającym.
Umożliwia on tymczasową naprawę opony.
Będą mogli Państwo w ten sposób dojechać do
najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Może być ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS