Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik
Wyświetla temperaturę płynu chłodzącego
silnik. Niebieski wskaźnik oznacza, że
temperatura płynu chłodzącego silnik jest
niska, a czerwony wskaźnik oznacza, że
temperatura płynu chłodzącego silnik jest i
silnik przegrzewa się.
PRZESTROGA
Jeśli świeci się lampka ...
Aktywacja
Elementy sterowania układem automatycznej
kontroli prędkości jazdy znajdują się po lewej
stronie na kierownicy.
Ustawianie żądanej prędkości:
Nacisnąć przycisk CRUISE. Na wyświetlaczu
w zespole wskaźników pojawi się
tekst CRUISE.
Dotykając przycisków + l ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS