Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Awaryjny rozruch silnika
Uruchamianie silnika z akumulatora innego pojazdu
Jeżeli akumulator jest rozładowany, silnik
samochodu można uruchomić za pomocą
innego akumulatora.
Podczas awaryjnego rozruchu silnika należy
przestrzegać następującej procedury, aby
uniknąć zwarć lub innych uszkodzeń:
&n ...
Automatyczne oświetlenie kabiny
Za pomocą przycisku (2), patrz strona 120,
możliwe jest wybranie trzech położeń oświetlenia
kabiny.
Wyłączone - wciśnięta prawa strona
(oznaczona 0), automatyczne oświetlenie
kabiny wyłączone.
Położenie neutralne - włączone automatyczne
oświetlenie. Dział ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS