Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Auto stop (Automatyczne wyłączanie silnika)
Aby wyłączyć silnik w trybie wyłączania na biegu jałowym, należy
Manualna skrzynia biegów:
1. Zmniejszyć prędkość poniżej 5 km/h.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (neutralnym). ...
Sterowanie przy kierownicy
+. Przycisk włączenia wyższego biegu po
prawej stronie kierownicy.
Nacisnąć z tyłu przycisk przy
kierownicy "+", aby włączyć wyższy bieg.
-. Przycisk włączenia niższego biegu po lewej
stronie kierownicy.
F N ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS