Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Klucz elektroniczny Zdalnego dostępu i rozruchu
System umożliwia otwarcie, zamknięcie i
rozruch pojazdu, trzymając klucz elektroniczny
przy sobie. Klucz może być również używany
jako pilot zdalnego sterowania.
Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć kradzieży, nig ...
Konserwacja zewnętrzna
Powłoka lakiernicza Twojej Mazdy
wykonana jest w oparciu o najnowsze
osiągnięcia technologiczne, zarówno pod
względem zastosowanych materiałów, jak i
metod nanoszenia.
Jednakże, jeżeli lakier nie będzie
odpowiednio pielęgnowany, oddziaływanie
środowiska może uszkodzić jego
w ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS