Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Lampki kontrolne
Nie wszystkie z opisanych w dalszej
części tego rozdziału lampek
kontrolnych występują w zakupionym
samochodzie. Opis dotyczy
wszystkich wersji deski rozdzielczej.
Położenie lampek kontrolnych może
się zmieniać, zależnie od
wyposaż ...
Zaawansowany system wspomagajÄ…cy hamowanie (ASCBS) (Z wyjÄ…tkiem Indonezji,
Malezji i Tajwanu)
Zaawansowany system wspomagajÄ…cy hamowanie (A-SCBS) ostrzega kierowcÄ™ o
możliwej
kolizji za pomocą wyświetlacza oraz sygnału ostrzegawczego, gdy kamera
monitorujÄ…ca
przestrzeń przed samochodem (FSC) rozpoznaje pojazd poprzedzający lub pieszego i
określa, że kolizja z takim obiektem ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS