Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Opis opcji menu
1. Lista połączeń
1.1. Ostatnich 10 nieodebranych
Lista połączeń nieodebranych. Można wybrać
ponowne połączenie, wykasowanie lub zapisanie
w książce telefonicznej.
1.2. Ostatnich 10 odebranych
Lista odebranych połączeń. Można wybrać
ponowne połączenie, wykasowanie lub zapis ...
Deklaracja zgodności
System zdalnego otwierania/System immobilizera
System monitorowania martwego pola (BSM)
Zestaw głośnomówiący Bluetooth
Typ A
Typ C/Typ D
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS)/Aktywny
tempomat (MRCC)/System inte ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS