Podczas jazdy w wysokich górach lub na drogach o podobnym charakterze, hamulce są mocno obciążone, nawet gdy pedał nie jest szczególnie mocno naciskany.
Ponieważ prędkość jazdy z reguły nie jest duża, hamulce nie są chłodzone równie skutecznie, jak podczas jazdy w terenie płaskim, w którym rozwijane są większe prędkości.
Dlatego, aby nie przeciążyć hamulców, zamiast naciskania pedału zalecane jest zredukowanie biegu. Należy zjeżdżać ze wzniesienia na tym samym biegu, na którym następowało wjeżdżanie pod górę. W ten sposób skuteczniej wykorzystywane jest hamowanie silnikiem, a hamulce są uruchamiane na krótszy czas.
Należy również pamiętać, że podczas jazdy z przyczepą hamulce samochodu są jeszcze bardziej obciążane.
Zamykanie z napędem
Nacisnąć przycisk C, aby
wydać polecenie zamknięcia
bagażnika.
Nie należy utrudniać zamykania bagażnika:
każda przeszkoda spowoduje zatrzymanie
i automatyczne podniesienie pokrywy o kilka
centymetrów.
Aby ręcznie zamknąć ...
Paliwo
Emisje CO2 i zużycie paliwa
A E85
: g/km
: litry/100 km
A = jazda miejska
B = jazda pozamiejska
C = jazda mieszana
Zużycie paliwa i emisja dwutlenku węgla
Wartości zużycia paliwa i emisji podane w
powyższej tabeli są oparte na określonych
cyklach jazdy UE1, które dotyczą masy ...
Obwody układu hamulcowego
Przeciwblokujący układ hamulcowy
ABS