Strzałka pokazuje kierunek obracania się opony. Przed wymianą opon zimowych na letnie lub odwrotnie (patrz strona 224) należy je odpowiednio oznakować, aby wiadomo było, po której stronie samochodu były zamocowane (np. L = lewe, R = prawe). Opony z bieżnikiem kierunkowym muszą obracać się wyłącznie w kierunku wskazywanym strzałką.
Należy też przestrzegać ogólnej zasady, że opony powinny przez cały okres eksploatacji mieć ten sam kierunek obracania się. Zamieniać miejscami można jedynie koła po tej samej stronie samochodu - nie wolno ich przekładać z prawej strony na lewą lub odwrotnie.
Nieprawidłowo zamontowana opona kierunkowa negatywnie wpływa na skuteczność hamowania oraz ma gorsze własności odprowadzania wody, śniegu i błota.
Opony o głębszym bieżniku powinny być założone na koła tylne (w celu ograniczenia ryzyka poślizgu tylnej osi jezdnej).
W razie jakichkolwiek wątpliwości dotyczących głębokości bieżnika ogumienia firma Volvo zaleca kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Tymczasowe koło zapasowe ("koło
dojazdowe", wyposażenie
opcjonalne)
Hałas i dym
Podczas napełniania poduszki powietrzne
są źródłem hałasu oraz wydzielają
dym i pył do wnętrza pojazdu. Jest to zjawisko
normalne, będące wynikiem
zadziałania zapalnika uruchamiającego
poduszkę powietrzną. Po napeł ...
Trójkąt ostrzegawczy
Należy przestrzegać obowiązujących w
danym
kraju przepisów dotyczących używania trójkąta
ostrzegawczego*. Trójkąt ostrzegawczy
należy ustawić w miejscu odpowiednim do
sytuacji na drodze.
Wyjąć futerał z trójkątem ostrzegawczym
zamocowany "rzepem". Wyjąć trój ...
Ciśnienie w ogumieniu