Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Zamykanie pokrywy wlewu paliwa
1. Aby założyć korek, należy go dokręcić
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, aż do słyszalnego
zatrzaśnięcia. Zatrzaśnięcie wskazuje
na prawidłowe dokręcenie korka.
2. Aby zamknąć pokrywę wle ...
Odryglowanie selektywne
Ten parametr można ustawić
w menu konfiguracji na wyświetlaczu
w zestawie wskaźników.
Fabrycznie włączone jest
odryglowanie całego pojazdu.
Za pomocą pilota zdalnego sterowania
Aby odryglować tylko drzwi
kierowcy, nacisnąć raz ot ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi