Strzałka pokazuje kierunek obracania się opony. Przed wymianą opon zimowych na letnie lub odwrotnie (patrz strona 224) należy je odpowiednio oznakować, aby wiadomo było, po której stronie samochodu były zamocowane (np. L = lewe, R = prawe). Opony z bieżnikiem kierunkowym muszą obracać się wyłącznie w kierunku wskazywanym strzałką.
Należy też przestrzegać ogólnej zasady, że opony powinny przez cały okres eksploatacji mieć ten sam kierunek obracania się. Zamieniać miejscami można jedynie koła po tej samej stronie samochodu - nie wolno ich przekładać z prawej strony na lewą lub odwrotnie.
Nieprawidłowo zamontowana opona kierunkowa negatywnie wpływa na skuteczność hamowania oraz ma gorsze własności odprowadzania wody, śniegu i błota.
Opony o głębszym bieżniku powinny być założone na koła tylne (w celu ograniczenia ryzyka poślizgu tylnej osi jezdnej).
W razie jakichkolwiek wątpliwości dotyczących głębokości bieżnika ogumienia firma Volvo zaleca kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Tymczasowe koło zapasowe ("koło
dojazdowe", wyposażenie
opcjonalne)
Auto stop (Automatyczne wyłączanie silnika)
Aby wyłączyć silnik w trybie wyłączania na biegu jałowym, należy
Manualna skrzynia biegów:
1. Zmniejszyć prędkość poniżej 5 km/h.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N (neutralnym). ...
Wprowadzenie
Zestaw naprawczy umożliwia kontynuowanie
jazdy nawet po przebiciu opony.
System składający się z kompresora i czynnika
uszczelniającego pozwala na sprawne
i komfortowe uszczelnienie i ponowne
napełnienie opony w pojeździe osobowym
w przypadku więks ...
Ciśnienie w ogumieniu