Strzałka pokazuje kierunek obracania się opony. Przed wymianą opon zimowych na letnie lub odwrotnie (patrz strona 224) należy je odpowiednio oznakować, aby wiadomo było, po której stronie samochodu były zamocowane (np. L = lewe, R = prawe). Opony z bieżnikiem kierunkowym muszą obracać się wyłącznie w kierunku wskazywanym strzałką.
Należy też przestrzegać ogólnej zasady, że opony powinny przez cały okres eksploatacji mieć ten sam kierunek obracania się. Zamieniać miejscami można jedynie koła po tej samej stronie samochodu - nie wolno ich przekładać z prawej strony na lewą lub odwrotnie.
Nieprawidłowo zamontowana opona kierunkowa negatywnie wpływa na skuteczność hamowania oraz ma gorsze własności odprowadzania wody, śniegu i błota.
Opony o głębszym bieżniku powinny być założone na koła tylne (w celu ograniczenia ryzyka poślizgu tylnej osi jezdnej).
W razie jakichkolwiek wątpliwości dotyczących głębokości bieżnika ogumienia firma Volvo zaleca kontakt z autoryzowaną stacją obsługi Volvo.
Tymczasowe koło zapasowe ("koło
dojazdowe", wyposażenie
opcjonalne)
Plan przeglądów okresowych
UWAGA
Przeglądy okresowe wykonuj w wymaganych terminach i przebiegach.
System kontroli emisji spalin i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania paliwem są bardzo ważne dla systemu
kontroli emisji
spalin oraz dla sprawnego działania silnika. Nie manipuluj p ...
Koła i opony
Stan opon i obręczy kył
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kył.
Podc ...
Ciśnienie w ogumieniu