Masa własna pojazdu w stanie gotowym do drogi obejmuje masę kierowcy, paliwa w zbiorniku napełnionym do 90% swojej objętości oraz łączną masę wszystkich płynów eksploatacyjnych.
Na ładowność samochodu wpływa łączny ciężar pasażerów i ciężar zamontowanego dodatkowego wyposażenia oraz pionowe obciążenie haka holowniczego (kiedy podłączona jest przyczepa, patrz tabela). Ładowność nie sumuje się z masa własną samochodu.
Dopuszczalna ładowność = Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - Masa własna pojazdu.
| UWAGA
Podana w specyfikacji masa własna
pojazdu dotyczy samochodów w wersji
standardowej, tzn. bez dodatkowego wyposażenia
i opcji. Oznacza to, że w przypadku
dodania każdego elementu wyposażenia
dodatkowego ładowność samochodu
zmniejsza się odpowiednio o jego ciężar. Przykłady wyposażenia dodatkowego zmniejszającego ładowność to: poziomy wyposażenia Kinetic/Momentum/Summum, jak również hak holowniczy, relingi, bagażniki dachowe, system audio, światła dodatkowe, nawigacja GPS, nagrzewnica spalinowa, stalowa krata ochronna, dywaniki, zasłona bagażnika, fotele sterowane elektrycznie itp. Zważenie samochodu stanowi sposób na ustalenie rzeczywistej masy własnej używanego pojazdu. |
| OSTRZEŻENIE Obciążenie przewożonym ładunkiem oraz jego rozmieszczenie wpływa na własności jezdne samochodu. |
Lokalizacja naklejki, patrz strona 314.
Maksymalne obciążenie: Patrz dowód rejestracyjny.
Dopuszczalne obciążenie dach: 75 kg.
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu i nacisk na hak holowniczy
Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zaprogramowanej prędkości
naciskanie pedału przyspieszenia nie zwiększa
prędkości, chyba że zostanie on mocno
wciśnię ...
Olej przekładniowy do automatycznej skrzyni biegyw
Przestroga
Nawet bardzo małe ilości
zanieczyszczeń mogą
spowodować uszkodzenie
automatycznej skrzyni biegyw i
uniemożliwić jej prawidłowe
działanie. Nie dopuszczać do
zetknięcia się zanieczyszczeń z
wewn& ...
Wymiary
Dane techniczne silników