Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Odszranianie i odparowywanie
szyby przedniej
Naciśnij przycisk ogrzewania szyby
przedniej.
W tej pozycji automatycznie włączą się
nawiew powietrza z zewnątrz i
klimatyzacja. Klimatyzacja bezpośrednio
dostarczy osuszone powietrze na przednią
szybę i szyby w drzwiach przednich
(strona 5-4).
Ilość nadmuchiwanego powietrza z ...
Czujnik nasłonecznienia/
temperatury
Czujnik nasłonecznienia
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na
czujniku nasłonecznienia. W przeciwnym
razie temperatura we wnętrzu samochodu
nie będzie prawidłowo regulowana.
Czujnik temperatury wewnętrznej
Nie zakrywaj czujnika temperatury
wewnętrznej. W przeciwnym razie
tempera ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi