Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Monitor obsługi okresowej
Przy włączonym Monitorze Obsługi
Okresowej będą wyświetlane
przypomnienia o okresowych
czynnościach obsługowych.
Plan przeglądów okresowych
Zamiana kół
Wymiana oleju
W celu zapoznania się z metodą
wprowadzania ustawień oraz ze
wskazówkami dotyczącym ...
Wyświetlacz skuteczności
Wyświetlana jest aktualna uzyskana wydajność energetyczna.
Wskazanie na wyświetlaczu
Status kontrolny
Graficzny obraz liścia przedstawiający stopień ograniczania
emisji CO2
wskutek działania systemu. Skumulowane, całkowite ograniczenie
...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi