Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Automatyczne blokowanie zamków
Po przekroczeniu prędkości 7 km/h drzwi i
pokrywa bagażnika zostają automatycznie
zablokowane.
Jeżeli ta funkcja zadziałała i doszło do zablokowania
drzwi, to można je otworzyć na dwa
sposoby:
Dwukrotnie pociÄ…gajÄ…c klamkÄ™
Nacisnąć górną część przycisku ce ...
Zakładanie koła
Oczyścić powierzchnie przylegania między
kołem a piastą.
Wsunąć koło na piastę. Dokręcić ręką
nakrętki mocujące.
Opuścić samochód, aby koło nie mogło się
obracać.
Dokręcić kluczem nakrętki mocujące koło
w kolejności po przekątnej. Bardz ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi