Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Otwieranie maski silnika
1. Aby zwolnić maskę silnika, należy
pociągnąć dźwignię. Maska powinna
się nieznacznie unieść.
OSTRZEŻENIE
Maskę silnika można otwierać po
ustawieniu pojazdu na płaskiej
powierzchni, wyłączeniu silnik ...
Wyświetlacz Head-up
OSTRZEŻENIE
Jasność oraz pozycję wyświetlacza Head-up ustawiaj zawsze podczas
postoju:
Ustawianie jasności oraz pozycji wyświetlacza podczas jazdy zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ może doprowadzić do odwrócenia Twojej uwagi od
sytuacji na drodze i do wypadku.
...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi