Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Blokowanie, odblokowywanie przy
pomocy dźwigni blokowania
Obsługa od wewnątrz
(Z przyciskiem blokowania/
odblokowywania drzwi)
Aby zablokować którekolwiek drzwi od
wewnątrz, naciśnij dźwignię blokowania
drzwi.
Aby odblokować drzwi, pociągnij ją do
siebie.
Takie działanie nie uruchamia blokad
w innych drzwiach.
(Bez przycisku bloko ...
Aby wyłączyć sygnał alarmowy
Sygnał alarmu można wyłączyć na jeden
z wymienionych poniżej sposobów:
Naciśnięcie w nadajniku przycisku
odblokowania zamków drzwi lub
pokrywy bagażnika (Sedan).
Uruchomienie silnika przyciskiem Start.
(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
& ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi