Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Przewody paliwowe sztywne i elastyczne
oraz połączenia
Sprawdzić, czy sztywne przewody paliwowe,
przewody elastyczne i połączenia
są szczelne i nieuszkodzone. Zalecamy
przeprowadzanie wymiany przewodów
paliwowych sztywnych, elastycznych
oraz złączy przez autoryzowaną stację
obsługi HYUNDAI.
OSTR ...
Wyświetlacze informacyjne
Pokazuje temperaturę płynu
chłodzącego silnika.
50 = temperatura robocza
silnika nie została
jeszcze osiągnięta
90
(środkowa
część
skali)
= normalna temperatura
pracy silnika
130 = temperatura jest zbyt
wysoka
Przestroga
...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi