Koła zapasowe (dojazdowe) jest przeznaczone jedynie do tymczasowego użytku i trzeba je możliwie jak najszybciej wymienić na zwykłe koło. Dojazdowe koło zapasowe zmienia własności jezdne samochodu. Koło zapasowe ma mniejszy rozmiar niż normalne koło. Wpływa to na zmniejszenie prześwitu pod samochodem.
Należy uważać na wysokie krawężniki i nie należy myć samochodu w myjni automatycznej.
Jeżeli koło zapasowe zostało założone na przednią oś, nie wolno jednocześnie używać łańcuchów przeciwpoślizgowych. W samochodach z napędem na wszystkie koła można odłączyć napęd na oś tylną. Koła zapasowego nie wolno naprawiać. Prawidłowe ciśnienie w oponie koła zapasowego podane jest w tabeli, patrz strona 328.
| WAŻNE Dopuszczalna prędkość samochodu z założonym dojazdowym kołem zapasowym wynosi 80 km/h. |
| WAŻNE Samochód może mieć założone maksymalnie jedno dojazdowe koło zapasowe. |
Automatyczne cofanie
Jeśli podczas otwierania lub zamykania
klapa bagażnika zostanie zablokowana
przez przedmiot lub część ciała, to opór
zostanie wykryty.
Jeśli opór zostanie wykryty podczas
otwierania bagażnika, to zostanie ono
przerwane i bagaż ...
Układ elektronicznego kluczyka
Umożliwia zdalną (bez kluczyka)
obsługę następujących funkcji:
Centralny zamek
Klapa tylna
Włączanie zapłonu i uruchamianie silnika
Wystarczy, aby przy kierowcy
znajdował się kluczyk elektroniczny.
Dodatkowo ...
Obręcze kół i nakrętki mocujące
Koła z oponami letnimi i zimowymi