Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Komputer pokładowy i przycisk
INFO (bez wyświetlacza
wielofunkcyjnego)
Gdy zapłon jest włączony, po naciśnięciu
przełącznika INFO można wybrać
następujące informacje.
Przybliżony zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku
Tryb średniego zużycia paliwa
Tryb chwilowego zużycia paliwa
Tryb kompasu
W przypadku jakiego ...
Dioda sygnalizująca stan autoalarmu
Dioda sygnalizacyjna jest
zintegrowana w czujniku
znajdującym się w gyrnej części deski
rozdzielczej.
Sygnalizacja stanu w ciągu
pierwszych 30 sekund od
uaktywnienia autoalarmu:
dioda
świeci
= test, opyźnienie
włączenia.
dioda
szybko
miga ...
Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
(DSTC)
Ograniczenie działania funkcji