Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Zmiana trybu RadIO
Nacisnąć przycisk , aby
zmieniać
tryb w kolejności fM1 ➟ fM2 ➟ AM.
Naciskać przycisk lub
,
aby zmieniać tryb w kolejności fM1 ➟
fM2 and AM.
Jeżeli zasilanie jest wyłączone, nacisnąć
przycis ...
Manualna zmiana biegów na niższe
Biegi możesz zmieniać na niższe za
pomocą dźwigni wybierania biegów lub
łopatek przy kierownicy*.
M6 → M5 →
M4 → M3 →
M2→ M1
Za pomocą dźwigni wybierania biegów
Aby zmienić bieg na niższy, przesuń
dźwignię zmiany biegów do przodu
jeden raz.
Za pomocą łopat ...
Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
(DSTC)
Ograniczenie działania funkcji