Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji, DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) pomaga kierowcy uniknąć poślizgu i poprawia przyczepność samochodu.
Aktywacji tego układ podczas hamownia i przyspieszania może towarzyszyć pulsujący odgłos. Przyspieszenie może być wtedy mniejsze niż oczekiwane.
Przeciwdziałanie bocznemu poślizgowi kół
Funkcja ogranicza siłę napędową i hamującą przenoszoną na indywidualne koła jezdne w celu przywrócenia stabilności toru jazdy samochodu.
Kontrola buksowania
Funkcja ta zapobiega utracie przyczepności kół napędowych (buksowaniu) podczas przyspieszania.
Układ kontroli trakcji
Funkcja ta działa przy niskich prędkościach, przenosząc siłę napędową z koła, które buksuje (ślizga się), na koło, które ma dobrą przyczepność.
Ciśnienie w oponach
OSTRZEŻENIE
Zawsze pompuj opony do
wymaganego ciśnienia:
Za wysokie lub za niskie ciśnienie
w oponach zagraża bezpieczeństwu.
Nieprawidłowa obsługa opon lub
niespodziewane przebicie opony
może być przyczyną poważnego
wypadku.
Patrz "Opony" na.
Używaj ...
Limit prędkości w ramach zmiany biegów
W trybie manualnym dla każdej pozycji biegu limit prędkości jest ustawiony,
jak podano
poniżej: Gdy dźwignia wybierania biegów zostaje użyta w ramach zakresu limitu
prędkości,
bieg zostaje zmieniony.
Zmiana na wyższy bieg
Zmiana biegu na wyższy nie następuje, gdy prędkość ...
Układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji
(DSTC)
Ograniczenie działania funkcji