Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Tabliczki znamionowe
Znajomość oznaczenia typu samochodu,
numeru identyfikacyjnego samochodu i silnika
ułatwi Państwu wszelkie kontakty z autoryzowanymi
stacjami Volvo związane z samochodem
oraz podczas zamawiania części zamiennych
i akcesoriów.
Tabliczka znamionowa z oznaczeniem
typu, numerem ide ...
Tylna osłona podłogowa
Przesuwna osłona podłogowa
(FlexFloor)
Istnieje możliwość wyciągnięcia
osłony podłogowej w celu dogodnego
skonfigurowania przestrzeni
bagażowej.
Wyciąganie osłony podłogowej
Nieznacznie unieść osłonę ...
Układ hamulcowy
Obwody układu hamulcowego