Gdy samochód jedzie siłą rozpędu lub jest holowany z wyłączonym silnikiem, pedał hamulca wymaga około 5 razy większej siły nacisku niż wtedy, gdy silnik pracuje. Jeżeli w trakcie rozruchu silnika pedał jest naciśnięty, po jego uruchomieniu położenie pedału wyraźnie obniży się. Jest to normalny objaw zadziałania wspomagania w układzie hamulcowym.
W wersji z dodatkowym wspomaganiem hamowania awaryjnego (EBA) efekt ten może być jeszcze bardziej wyraźny.
| OSTRZEŻENIE Wspomaganie hamowania działa tylko w trakcie pracy silnika |
| UWAGA W przypadku hamowania przy wyłączonym silniku, pedał hamulca należy nacisnąć ostro jednokrotnie, a nie wielokrotnie. |
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i
wskaźniki
Zestaw wskaźnikyw
Dostępne są trzy wersje zestawyw
wskaźnikyw:
Baselevel (wersja podstawowa)
Midlevel (wersja średnia)
Uplevel (wersja najwyższa)
Zestaw wskaźnikyw w wersji Uplevel
może się wyświetlać w trybie
sp ...
Regulacja elektryczna
W przypadku przełączenia się samochodu na tryb oszczędzania energii, w
celu ustawienia
przednich siedzeń, należy włączyć zapłon lub uruchomić silnik.
Funkcje elektryczne fotela kierowcy są włączone około jedną ...
Układ hamulcowy
Obwody układu hamulcowego