Napęd na wszystkie koła
Napęd na wszystkie koła polepsza właściwości jezdne oraz stabilność pojazdu i pomaga osiągnąć najlepszą możliwą przyczepność niezależnie od nawierzchni drogi. Układ ten jest zawsze włączony i nie można go wyłączyć.
Moment obrotowy jest płynnie rozdzielany między koła osi przedniej i tylnej, odpowiednio do warunkyw jazdy. Moment obrotowy jest dodatkowo rozdzielany między koła tylne zależnie od rodzaju nawierzchni.
Dla uzyskania optymalnej wydajności układu, opony wszystkich kył powinny mieć taki sam stopień zużycia.
Jeśli na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat serwisowy dotyczący napędu, działanie układu może być ograniczone (lub może być całkowicie wyłączony w niektyrych przypadkach, tj. włączony jest tylko napęd na przednią oś). Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Holowanie pojazdu.
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Olej silnikowy i filtr należy wymieniać
w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI
zgodnie z harmonogramem przeglądów
zamieszczonym na początku niniejszego
rozdziału.
OSTRZEŻENIE
W przypadku dłuższego kontaktu ze
skórą zużyt ...
Auto start (Automatyczne uruchamianie silnika)
Aby ponownie uruchomić silnik po
użyciu trybu wyłączania na biegu
jałowym, należy:
Manualna skrzynia biegów:Nacisnąć pedał sprzęgła, gdy dźwignia
selektora znajduje się w położeniu N
(neutralnym).
Pojaw ...
Manualna skrzynia biegyw
Hamulce