Napęd na wszystkie koła
Napęd na wszystkie koła polepsza właściwości jezdne oraz stabilność pojazdu i pomaga osiągnąć najlepszą możliwą przyczepność niezależnie od nawierzchni drogi. Układ ten jest zawsze włączony i nie można go wyłączyć.
Moment obrotowy jest płynnie rozdzielany między koła osi przedniej i tylnej, odpowiednio do warunkyw jazdy. Moment obrotowy jest dodatkowo rozdzielany między koła tylne zależnie od rodzaju nawierzchni.
Dla uzyskania optymalnej wydajności układu, opony wszystkich kył powinny mieć taki sam stopień zużycia.
Jeśli na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy pojawi się komunikat serwisowy dotyczący napędu, działanie układu może być ograniczone (lub może być całkowicie wyłączony w niektyrych przypadkach, tj. włączony jest tylko napęd na przednią oś). Należy skorzystać z pomocy warsztatu.
Holowanie pojazdu.
Działanie
System umożliwia zapamiętanie do pięciu
prędkości.
Domyślnie zapamiętanych jest kilka prędkości.
Wejść w "Menu główne" na wyświetlaczu
zestawu wskaźników, naciskając
przycisk "CONFIG ...
Naklejka ostrzegawcza
Znaczenie symboli
Unikać iskier, otwartego ognia i
palenia tytoniu.
Zawsze chronić oczy. Wybuchowe
gazy mogą doprowadzić do utraty
wzroku lub obrażeń
■ Akumulator przechowywać w
miejscu niedostępnym dla dzieci.
Aku ...
Manualna skrzynia biegyw
Hamulce