Hamulec zasadniczy składa się z dwych niezależnych obwodyw.
W razie awarii jednego z nich samochyd można wyhamować za pomocą drugiego. Jednak hamowanie wymaga silnego wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podryży zwrycić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku przestaje działać wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Lampka kontrolna 
.
Automatyczna kontrola prędkości
Układ automatycznej kontroli
prędkości może zapamiętywać i
utrzymywać prędkość od ok. 30 do
200 km/h. W przypadku wjeżdżania
na wzniesienie lub zjeżdżania z niego
prędkość ta może się zmienić.
...
Komora silnika
Zbiornik płynu do spryskiwaczy (silnik 4-
cylindrowy)
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
Zbiornik płynu do wspomagania układu
kierowniczego (za lampą przednią)
Miarka poziomu oleju silnikowego1
Chłodnica
Wentylator chłodnicy
Zbiornik płynu do spryskiwaczy (silnik 5 ...
Układy jezdne
Układ ABS