Hamulec zasadniczy składa się z dwych niezależnych obwodyw.
W razie awarii jednego z nich samochyd można wyhamować za pomocą drugiego. Jednak hamowanie wymaga silnego wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podryży zwrycić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu pedału hamulca przy wyłączonym silniku przestaje działać wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga użycia znacznie większej siły. Należy o tym pamiętać zwłaszcza w przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Lampka kontrolna 
.
TRyB RadIO (model z RdS):
- ac113dFEE, ac1c1dFEE
Ekran trybu podstawowego
1. Tryb
Pokazuje bieżący tryb działania.
2. Częstotliwość
Pokazuje bieżącą częstotliwość.
3. Pamięć
Pokazuje numer wybranej stacji 1
- 6
4. Zapamiętane stacje
Pokazuje zapamiętane ...
Automatyczna skrzynia biegów
Przegrzanie silnika
Podczas jazdy z przyczepą w terenie górzystym
przy wysokiej temperaturze otoczenia
może występować niebezpieczeństwo przegrzania
silnika.
Automatyczna skrzynia biegów dobiera
optymalny bieg odpowiednio do obciążenia
i prędkości obrotowej silnika.
J ...
Układy jezdne
Układ ABS