Zespył czujnika radarowego jest zamontowany za kratą chłodnicy, poniżej emblematu marki.
| Ostrzeżenie Czujnik radarowy został precyzyjnie skalibrowany na etapie produkcji. Dlatego też jeśli dojdzie do zderzenia czołowego, należy zaprzestać używania układu. Czujnik znajdujący się za przednim zderzakiem mygł się przemieścić i może działać nieprawidłowo, nawet jeśli zderzak wygląda na nieuszkodzony. Po wypadku należy udać się do warsztatu w celu sprawdzenia i skorygowania położenia czujnika adaptacyjnego układu automatycznej kontroli prędkości. |
Ustawienia
Ustawienia można zmienić w menu personalizacji ustawień w kolorowym wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w Ustawienia, I Pojazd w kolorowym wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny.
Personalizacja ustawień.
Usterka
Jeśli adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości nie działa z powodu wystąpienia czynnikyw przejściowych (np.
przesłonięcia czujnika przez lyd) lub jeśli wystąpił trwały błąd systemowy, na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy zostaje wyświetlony komunikat.
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu.
Manualna zmiana biegu na wyższy
Biegi możesz zmieniać na wyższe za
pomocą dźwigni wybierania biegów lub
łopatek przy kierownicy*.
M1 → M2 →
M3 → M4 →
M5 → M6
Za pomocą dźwigni wybierania biegów
Aby zmienić bieg na wyższy, przesuń
dźwignię wybierania biegów do tyłu
jeden raz.
Za pomocą łop ...
Elementy sterowania
Włącznik AUTO
Naciśnięcie włącznika AUTO powoduje
automatyczną kontrolę następujących
parametrów, odpowiednio do ustawionej
temperatury:
Temperatury nadmuchiwanego
powietrza
Ilości nadmuchiwanego powietrza
Wyboru kierunku nadmuchiwanego
powietrza
...
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym