Zespył czujnika radarowego jest zamontowany za kratą chłodnicy, poniżej emblematu marki.
| Ostrzeżenie Czujnik radarowy został precyzyjnie skalibrowany na etapie produkcji. Dlatego też jeśli dojdzie do zderzenia czołowego, należy zaprzestać używania układu. Czujnik znajdujący się za przednim zderzakiem mygł się przemieścić i może działać nieprawidłowo, nawet jeśli zderzak wygląda na nieuszkodzony. Po wypadku należy udać się do warsztatu w celu sprawdzenia i skorygowania położenia czujnika adaptacyjnego układu automatycznej kontroli prędkości. |
Ustawienia
Ustawienia można zmienić w menu personalizacji ustawień w kolorowym wyświetlaczu informacyjnym.
Wybrać odpowiednie ustawienia w Ustawienia, I Pojazd w kolorowym wyświetlaczu kierowcy.
Kolorowy wyświetlacz informacyjny.
Personalizacja ustawień.
Usterka
Jeśli adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości nie działa z powodu wystąpienia czynnikyw przejściowych (np.
przesłonięcia czujnika przez lyd) lub jeśli wystąpił trwały błąd systemowy, na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy zostaje wyświetlony komunikat.
Komunikaty pokazywane na wyświetlaczu.
Wskazanie systemu monitorowania martwego pola (BSM)
Wyświetla status systemu.
Patrz "System monitorowania martwego
pola (BSM)" na.
Wskazanie systemu rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS)*
Wyświetla odległość między Twoim
pojazdem a pojazdem poprzedzającym.
Patrz rozdział "System rozpoznawania
odległośc ...
Bagażniki dachowe
Zalecane jest stosowanie bagażników dachowych
rozprowadzanych przez Volvo z przeznaczeniem
do tego samochodu, które nie spowodują
jego uszkodzenia i gwarantują maksimum
bezpieczeństwa.
Ściśle przestrzegać podanych przez producenta
wskazówek montażowych.
Należy okresowo ...
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli prędkości
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym