Peugeot 508: CHECK (autotest pojazdu)

Peugeot 508 –> Przyrządy pokładowe –> Wskaźniki –> CHECK (autotest pojazdu)

CHECK automatyczny

Po ustawieniu klucza w położeniu zapłonu zapalają się wszystkie kontrolki testowanych funkcji. Po kilku sekundach gasną.

W tym samym czasie wykonywany jest automatyczny CHECK (autotest samochodu).

Jeżeli nie została wykryta żadna "poważna" usterka, można uruchomić samochód.

W przypadku usterki

Została wykryta "drobna" usterka: zapala się jedna kontrolka alarmowa lub więcej kontrolek alarmowych, które następnie gasną.

Można uruchomić samochód; mimo wszystko należy skontaktować się jak najszybciej z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Została wykryta "poważna" usterka: zapala się na stałe jedna kontrolka lub więcej kontrolek alarmowych oraz kontrolka STOP lub SERWIS.

Nie uruchamiać samochodu.

Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

CHECK ręczny

CHECK ręczny


Naciśnięcie przycisku "CHECK" w zestawie wskaźników uruchamia ręczny CHECK (kontrolę samochodu). Funkcja w każdym momencie (klucz w położeniu zapłonu lub przy pracującym silniku) umożliwia rozpoznanie występujących alarmów.

Przy pracującym silniku, podczas jazdy, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników wyświetlone są kontrolki alarmowe (w przypadku usterki).

Jeżeli poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona*, kontrolka pozostaje zapalona.

Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w silnik BlueHDi, przycisk "CHECK" umożliwia poznanie oszacowanego przebiegu do momentu automatycznego zablokowania rozruchu silnika.

Więcej informacji na temat dodatku AdBlue można znaleźć w odpowiedniej rubryce.

Potencjometr oświetlenia

Umożliwia ręczne ustawienie natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy i podświetlenia samochodu. Działa wyłącznie przy włą ...

Wskaźnik serwisowy

System informujący kierowcę o terminie następnego przeglądu do wykonania zgodnie z planem obsługowym producenta. Termin ten jest obliczany od ostatnie ...

Zobacz tez:

Otwieranie pokrywy komory silnika
Gdy samochód jest zaparkowany, pociągnij dźwignię w celu odblokowania pokrywy. Włóż dłoń pod środkową część pokrywy silnika, przesuń dźwignię w prawo i unieś pokrywę. UWAGA Dźwignia znajduje się bardziej z lewej strony względem środka p ...

Koło zapasowe* i podnośnik
Fabryczny podnośnik samochodowy* Podnośnik stanowiący wyposażenie fabryczne samochodu może być wykorzystywany wyłącznie do zmiany koła. Gwintowany pręt podnośnika powinien być zawsze dobrze nasmarowany. Koło zapasowe*, podnośnik* i klucz do nakrętek kół* znajdują się pod ...

Categorie