Peugeot 508: Dostęp do koła zapasowego

Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku pod podłogą.

W zależności od kraju sprzedaży, koło zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej lub typu "dojazdowego".

W zależności od poziomu wyposażenia pojazdu, koło zapasowe jest przymocowane albo za pomocą opaski albo za pomocą elementu składającego się z nakrętki A i śruby B. W przypadku nakrętki należy postępować zgodnie z opisaną procedurą.

Wyjmowanie koła

• Odkręcić środkową nakrętkę (kolorową).
• Podnieść koło zapasowe, pociągając do siebie.
• Wyjąć koło z bagażnika.

Chowanie koła

• Położyć koło na swoim miejscu.
• Odkręcić o kilka obrotów środkową nakrętkę (kolorową), a następnie założyć ją na środek koła.
• Mocno dokręcić aż do kliknięcia środkowej śruby, aby przymocować koło.

• Włożyć na swoje miejsce skrzynkę z narzędziami na środek koła i ją przypiąć.
• Położyć na swoim miejscu polistyrenowy pojemnik.

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

Koło zapasowe (typu dojazdowego albo z felgą stalową) nie posiada czujnika.

Naprawę przebitego koła należy koniecznie wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

Categorie

• Strona glowna
• Hyundai i40
• Opel Insignia
• Mazda 6
• Peugeot 508
• Volvo S40