Koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku pod podłogą.
W zależności od kraju sprzedaży, koło zapasowe jest na feldze stalowej, aluminiowej lub typu "dojazdowego".
W zależności od poziomu wyposażenia pojazdu, koło zapasowe jest przymocowane albo za pomocą opaski albo za pomocą elementu składającego się z nakrętki A i śruby B. W przypadku nakrętki należy postępować zgodnie z opisaną procedurą.
Wyjmowanie koła
Chowanie koła
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
Koło zapasowe (typu dojazdowego albo z felgą stalową) nie posiada czujnika.
Naprawę przebitego koła należy koniecznie wykonywać w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Informacje ogólne o blokadzie
antyalkoholowej
Zadaniem blokady antyalkoholowej jest uniemożliwienie
prowadzenia pojazdu przez osoby
znajdujące się pod wpływem alkoholu. Przed
uruchomieniem silnika kierowca musi przejść
badanie na zawartość alkoholu w wydychanym
powietrzu, które sprawdza, czy nie znajduje się
on pod wpływem alko ...
Wskaźnik włączonego biegu (GSI)*
Wskaźnik włączonego biegu pomaga Ci
w zmniejszeniu zużycia paliwa i
osiągnięciu płynnego stylu jazdy.
Wyświetla w zestawie wskaźników
wybrany bieg, jak również powiadamia
kierowcę, w którym momencie powinien
zmienić przełożenie w oparciu o aktualne
warunki jazdy.
...
Dostęp do narzędzi
Demontaż koła