Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
| Kontrolka | Stan | Przyczyna | Działania / Uwagi | |
 |
System poduszki powietrznej pasażera | na stałe, w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu kontrolek pasów bezpieczeństwa i przedniej poduszki powietrznej pasażera. | Przełącznik, umieszczony w schowku,
znajduje się w położeniu "OFF". Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Można zamontować fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy", oprócz przypadku nieprawidłowego działania poduszek powietrznych (zapalona kontrolka alarmowa poduszek powietrznych). |
Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON". W tym przypadku nie montować fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na tym miejscu. |
 |
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR) | na stałe. | Przycisk jest wciśnięty i włącza się
kontrolka. CDS/ASR jest wyłączony. CDS: dynamiczna kontrola stabilności. ASR: system zapobiegający poślizgowi kół. |
Nacisnąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie. System CDS/ASR włącza się automatycznie po uruchomieniu samochodu. W przypadku wyłączenia system aktywuje się automatycznie powyżej 50 km/h. Więcej informacji na temat systemu ESC (CDS/ASR) znajduje się w odpowiedniej rubryce. |
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
| Kontrolka | Stan | Przyczyna | Działania / Uwagi | |
 |
STOP | na stałe, połączona z inną kontrolką alarmową, sygnałem dźwiękowym i komunikatem na ekranie. | Zapalenie sie kontrolki jest związane z poważną anomalią w układzie hamulcowym, układzie kierowniczym ze wspomaganiem, ciśnieniem oleju silnikowego, temperaturą płynu chłodzącego lub poważną usterką elektryczną. | Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ silnik
może się wyłączyć. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym. |
 |
Service | świeci czasowo. | Pojawienie się mniejszych usterek niepowiązanych z żadną kontrolką. | Zidentyfikować usterkę na podstawie odnośnego
komunikatu, np.:
Więcej informacji na temat kontroli filtra cząstek stałych zawiera odpowiednia rubryka. W razie innych usterek skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
| na stałe. | Pojawienie się poważnych usterek niepowiązanych z żadną kontrolką. | Zidentyfikować usterkę, sprawdzając wyświetlany komunikat, i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. | ||
| na stałe, w połączeniu z wyświetleniem migającym, a następnie ciągłym ikony klucza serwisowego. | Termin przeglądu został przekroczony. | Tylko w wersjach Diesel BlueHDi. Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak najszybciej. |
||
 |
Elektryczny hamulec postojowy | miga. | Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie. Usterka systemu włączania / wyłączania. |
Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni, włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni biegów ustawić dźwignię w położeniu P), wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
 |
Usterka elektrycznego hamulca postojowego | na stałe. | Usterka elektrycznego hamulca postojowego. | Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce. |
 |
Wyłączenie automatycznych funkcji elektrycznego hamulca postojowego | na stałe. | Wyłączenie lub usterka funkcji
"automatycznego włączania
hamulca" (po wyłączeniu silnika)
i "automatycznego zwalniania
hamulca". W przypadku usterki zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy komunikat alarmowy. |
Aby ponownie włączyć funkcje automatyczne, patrz
rozdział "Elektryczny hamulec postojowy". Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, jeżeli włączenie/ wyłączenie automatyczne jest niemożliwe. Hamulec może być zwolniony ręcznie. Dodatkowe informacje na temat elektrycznego hamulca postojowego znajdują się w odpowiedniej rubryce. |
 |
Układ hamulcowy | na stałe. | Duży spadek poziomu płynu hamulcowego w układzie hamulcowym. | Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa. Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT. Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
 |
na stałe, powiązana z kontrolką ABS. | Usterka elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF). | Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
|
 |
System zapobiegający zablokowaniu kół (ABS) | na stałe. | Usterka systemu zapobiegającego zablokowaniu kół. | Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne. Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
 |
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR) | miga. | Uruchomienie regulacji CDS/ASR. | System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy. |
| na stałe. | Usterka systemu CDS/ASR. | Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. | ||
 |
System autodiagnostyki silnika | miga. | Usterka systemu kontroli silnika. | Ryzyko zniszczenia katalizatora. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
| na stałe. | Usterka układu czystości spalin. | Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
||
 |
Minimalny poziom paliwa | na stałe, wskazówka w czerwonej strefie. | Gdy kontrolka zapali się po raz
pierwszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 7 litrów paliwa. Od tego momentu jedziesz na rezerwie paliwa. |
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika. Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki, dopóki nie doleje się wystarczającej ilości paliwa. Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin i układu wtryskowego. |
| Kontrolka na wyświetlaczu w zestawie wskaźników | Stan | Przyczyna | Działanie / Uwagi | |
 |
Dodatek AdBlue (Diesel BlueHDi) | na stałe, z chwilą włączenia stacyjki, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem podającym pozostały przebieg | Możliwy przebieg zawiera się pomiędzy 600 i 2400 km. | Należy szybko uzupełnić zapas dodatku AdBlue: skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację samemu. |
| miga, w połączeniu z kontrolką SERVICE, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem podającym możliwy pozostały przebieg. | Możliwy przebieg zawiera się pomiędzy 0 i 600 km. | Należy koniecznie uzupełnić dodatek AdBlue, aby uniknąć awarii: skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę operację samemu. | ||
| miga, w połączeniu z kontrolką SERVICE, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem sygnalizującym zakaz rozruchu. | Zbiornik dodatku AdBlue jest pusty: przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika. | Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie uzupełnić zapas dodatku AdBlue:
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo
z warsztatem specjalistycznym lub wykonać tę
operację samemu. Należy koniecznie wlać do zbiornika dodatku minimum 3,8 litra dodatku AdBlue. |
||
| Więcej informacji na temat dodatku AdBlue i jego uzupełniania zawiera odpowiednia rubryka. | ||||
 |
Układ czystości spalin SCR (Diesel BlueHDi) | na stałe, z chwilą włączenia stacyjki, w połączeniu z kontrolkami SERVICE i systemu autodiagnostyki silnika, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem. | Wykryto usterkę układu czystości spalin SCR. | Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy |
| miga, z chwilą włączenia stacyjki, w połączeniu z kontrolkami SERVICE i systemu autodiagnostyki silnika, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem informującym o pozostałym możliwym przebiegu. | Po potwierdzeniu usterki układu czystości spalin będzie można przejechać maksymalnie 1100 km przed włączeniem się blokady rozruchu. | Skontaktować się możliwie jak najszybciej z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym, aby uniknąć awarii. | ||
| miga, z chwilą włączenia stacyjki, w połączeniu z kontrolkami SERVICE i systemu autodiagnostyki silnika, wraz z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i komunikatem. | Przekroczona dopuszczalna granica przebiegu po potwierdzeniu usterki układu czystości spalin: blokada rozruchu uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika. | Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy koniecznie skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym. | ||
 |
Ciśnienie oleju silnikowego | na stałe. | Usterka układu smarowania silnika. | Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
 |
Ładowanie akumulatora | na stałe. | Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub zerwany pasek alternatora...). | Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
 |
Otwarte drzwi | na stałe, powiązana z komunikatem wskazującym otwarty element, przy prędkości poniżej 10 km/h. | Drzwi lub bagażnik są otwarte. | Zamknąć odpowiedni element. |
| na stałe, powiązana z komunikatem wskazującym otwarty element i sygnałem dźwiękowym, przy prędkości powyżej 10 km/h. | ||||
 |
Niezapięte / odpięte pasy bezpieczeństwa | na stałe, potem miga wraz z narastającym sygnałem dźwiękowym. | Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został odpięty. | Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa. |
 |
Poduszki powietrzne | zapalona czasowo. | Zapala się na kilka sekund i gaśnie po włączeniu zapłonu. | Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym. |
| na stałe. | Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa. | Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. | ||
 |
Reflektory kierunkowe | miga. | Usterka systemu reflektorów kierunkowych. | Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. |
 |
Niskie ciśnienie w ogumieniu | na stałe. | Niewystarczające ciśnienie w jednym lub w kilku kołach. | Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu. Kontrola musi być wykonana na zimno. |
| miga, a potem świeci na stałe, równocześnie z kontrolką serwisową. | System nadzoru ciśnienia w ogumieniu jest uszkodzony albo w jednym z kół nie wykryto czujnika. | Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione. Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny. |
||
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Na postoju, za pomocą pokrętła z lewej strony kierownicy, wchodzić w poszczególne menu, aby skonfigurować parametry pojazdu (wyposażenie związane z jazdą i komfortem...).
Menu główne*
* W zależności od wersji.
Dojazdowe koło zapasowe
Sprawdź dojazdowe koło zapasowe
przynajmniej raz w miesiącu, aby upewnić
się czy jest prawidłowo napompowane i
przechowywane
UWAGA
Stan dojazdowego koła zapasowego
pogarsza siÄ™ stopniowo, nawet gdy nie
jest używane.
Dojazdowe koło zapasowe jest łatwiejsze
w obsÅ ...
Demontowany hak holowniczy (opcja)
1. otworzyć drzwi bagażnika i wyjąć hak
holowniczy ze skrzynki na narzędzia.
2. Zdjąć zaślepkę otworu w przednim
zderzaku, obracając ją w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
3. Zamontować hak holowniczy, wkr& ...
Kontrolki działania
Wskaźniki