Łopatek przy kierownicy można używać, gdy dźwignia selektora jest w położeniu D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Przy dźwigni selektora w położeniu trybu sportowego
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy
UWAGA
Jeśli łopatki [+] i [-] zostaną pociągnięte jednocześnie, to bieg nie będzie zmieniony.
Siatka zabezpieczająca za przednimi fotelami
Docisnąć w dył zagływki i złożyć
oparcia tylnych foteli.
Przednie otwory montażowe w ramie
dachu: zaczepić poprzeczkę siatki z
jednej strony, ugiąć poprzeczkę i
zaczepić drugą stronę.
Zaczepić haczyki ...
System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
(LDWS)
System LDWS informuje kierowcę o możliwości zboczenia z pasa ruchu, po którym
się
porusza. Jeśli białe (żółte) linie pasa ruchu zostały rozpoznane przez kamerę
monitorującą
przestrzeń przed samochodem (Kamerę FSC) i system określi, że samochód może
zbaczać
z własnego p ...
Zakresy skrzyni przekładniowej
Blokada dźwigni selektora (opcja)