Łopatek przy kierownicy można używać, gdy dźwignia selektora jest w położeniu D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Przy dźwigni selektora w położeniu trybu sportowego
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy
UWAGA
Jeśli łopatki [+] i [-] zostaną pociągnięte jednocześnie, to bieg nie będzie zmieniony.
Włączanie i wyłączanie
Gdy telefon jest w stanie aktywnym lub w stanie
gotowości (standby), na wyświetlaczu
widoczna jest słuchawka. Jeżeli w momencie
obrócenia kluczyka z pilotem zdalnego sterowania
do pozycji 0 telefon był w jednym z
powyższych trybów, przy następnym obróceniu
kluczyka z pilotem zdalnego ...
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Elektroniczna blokada zapłonu
W kluczach znajduje się chip elektroniczny
zawierający kod. Po włączeniu zapłonu kod
musi zostać rozpoznany, aby rozruch był
możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po ...
Zakresy skrzyni przekładniowej
Blokada dźwigni selektora (opcja)