Łopatek przy kierownicy można używać, gdy dźwignia selektora jest w położeniu D (jazda) lub włączony jest tryb sportowy.
Przy dźwigni selektora w położeniu D (jazda)
Łopatki przy kierownicy będą działać po przekroczeniu prędkości 10 km/h.
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy i przełączyć system z trybu automatycznego na ręczny.
Jeśli prędkość pojazdu jest mniejsza od 10 km/h i pedał przyspieszenia będzie naciskany dłużej niż 5 sekund lub dźwignia selektora zostanie przestawiona z położenia D (jazda) w położenie trybu sportowego, a następnie ponownie w położenie D (jazda), to system przejdzie z trybu ręcznego w tryb automatyczny.
Przy dźwigni selektora w położeniu trybu sportowego
Pociągnąć do siebie łopatkę [+] lub [-], aby odpowiednio zmienić bieg na o 1 wyższy lub niższy
UWAGA
Jeśli łopatki [+] i [-] zostaną pociągnięte jednocześnie, to bieg nie będzie zmieniony.
Światła awaryjne
Systemu świateł awaryjnych należy używać
w każdym przypadku, gdy zachodzi
potrzeba zatrzymania samochodu
w miejscu niebezpiecznym. Zawsze
wtedy należy zatrzymać samochód możliwie
jak najdalej od jezdni.
Światła awaryjne wł ...
Szyba przednia
Szyba przednia odbijająca ciepło
Szyba przednia odbijająca ciepło ma
powłokę, ktyra odbija
promieniowanie słoneczne. Może
także dochodzić do odbijania
sygnaływ transmisji danych, np. ze
stacji naliczania opłat drogowych.
Zaznaczo ...
Zakresy skrzyni przekładniowej
Blokada dźwigni selektora (opcja)